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17/12/2025 ElDestapeWeb.com - Nota

La filosofía japonesa que viene a revolucionar la construcción en Argentina

La industria de la construcción enfrenta ineficiencias crónicas y busca en el modelo japonés una solución para mejorar plazos, calidad y ambiente laboral.

La construcción en Argentina convive hace décadas con problemas como ineficiencias, plazos inciertos y tensiones operativas que afectan tanto a las obras como a quienes las llevan adelante. Frente a esta realidad, especialistas apuntan a la filosofía Lean, inspirada en el Sistema de Producción de Toyota (TPS), como una alternativa para transformar el sector .
Este método, creado por Taiichi Ohno tras la Segunda Guerra Mundial , surgió en la automotriz japonesa para fabricar autos con pocos recursos, alta calidad y sin desperdicios. Su premisa fue simple: producir lo justo, en el momento adecuado y sin generar residuos innecesarios . Así, se diseñó un modelo austero, colaborativo y centrado en las personas, que desafió la clásica producción en masa.
Lean se apoya en dos pilares fundamentales : eliminar sistemáticamente las actividades que no agregan valor y respetar el conocimiento y experiencia de los trabajadores , quienes están capacitados y empoderados para detener la producción y solucionar problemas de raíz. Décadas después, esta filosofía migró hacia la construcción, una industria con alta variabilidad y coordinación compleja.
La Lean Construction propone ver la obra como un flujo continuo y no una serie de tareas aisladas . Esto implica diferenciar qué aporta valor y qué no , anticipar desviaciones, reducir la variabilidad, fomentar la planificación colaborativa y formar equipos que aprendan en el proceso.
Entre las ventajas de aplicar Lean en construcción destacan mayor previsibilidad en plazos y costos, menos retrabajos, mejor calidad desde el origen y un clima laboral más saludable . También se logra un compromiso más profundo de los equipos, procesos estandarizados y mejor coordinación entre proveedores y desarrolladores, lo que aumenta la satisfacción del cliente final.
Estos resultados no aparecen de inmediato y dependen de que la cultura organizacional acompañe el proceso . No es un método rígido, sino dinámico, que evoluciona con la tecnología y la cultura . La dificultad principal está en mantener la disciplina, la constancia y la claridad de roles.
Ariel Vocos , gerente de operaciones de Toyota Argentina , sostuvo, en diálogo con La Nación, que en la automotriz japonesa se aprende haciendo y resolviendo problemas con el líder . Destacó que la constancia y la disciplina son las mayores diferencias con Latinoamérica y advirtió que sin transmitir la cultura, las herramientas se pierden rápidamente.
En la construcción argentina se apagan incendios constantemente, por este motivo, la filosofía Lean funciona como un antídoto frente a esa lógica , impulsando la planificación colaborativa que integra desde el desarrollador hasta los subcontratistas para evitar sorpresas y que el propio operario controle la calidad.
En ese sentido, la comunicación es clave, muchas transformaciones fracasan por reuniones sin acciones claras y responsabilidades difusas . Lean no limita la creatividad, sino que la estructura. Al participar desde el inicio, el arquitecto evita decisiones tardías y costosas , orientando la creatividad hacia el valor y transformándola en un proceso colaborativo.
Las dificultades de la aplicación del método japonés en Argentina
A pesar de los avances, la adopción de Lean enfrenta desafíos como la inestabilidad macroeconómica, dificultades en el suministro, escasez de mano de obra calificada y resistencia cultural a modificar hábitos arraigados.
Por último, la industria enfrenta una generación joven, poco atraída por el oficio, desafíos en seguridad laboral, pérdida de productividad, fenómenos climáticos y mayores exigencias de calidad . Todo esto obliga a construir organizaciones más resilientes, capaces de adaptarse rápido y minimizar impactos antes de que escalen.
( eldestapeweb )


Imagen: eldestapeweb.com


#42189308   Modificada: 17/12/2025 20:51 Cotización de la nota: $441.138
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